Starship Flight 15 kan bli ett dygn lång – men SpaceX väntar på FAA:s tillstånd att fånga farkosten

Bekräftade uppgifter

Illustration · inte ett produktfoto

Booster 22 och Ship 42 är klara för de sista kontrollerna inför Flight 15, som enligt en planeringslista för flygtrafik kan starta tidigast 13 november. SpaceX vill fånga både booster och farkost med tornet, men behöver först ett ändrat tillstånd från den amerikanska luftfartsmyndigheten FAA.

Efter provtändningarna i slutet av oktober har båda stegen till Starship Flight 15 körts tillbaka till monteringshallarna i Starbase, Texas. Enligt NASASpaceflight återstår nu bland annat att montera sprängladdningarna i farkostens system för att kunna avbryta flygningen och att lasta in en omgång Starlink-satelliter.

Det tidigaste startdatumet uppges nu vara 13 november, en dag senare än tidigare. Uppgiften kommer från en planeringslista för flygtrafiken och inte från SpaceX själva, så den ska ses som preliminär.

Elon Musk har bekräftat att SpaceX vill fånga både Super Heavy-boostern och farkosten med tornets armar. Ingen Starship-farkost har fångats tidigare. Det skulle också bli första gången en booster av den nya generationen Block 3 fångas och första fångsten vid den nyare startplattan Pad 2.

Det som avgör tidpunkten är papperen. Tillståndet för Flight 14 gällde bara den flygningen, och för att få styra tillbaka Ship 42 till tornet krävs en ändring som FAA ännu inte har godkänt. Returen innebär att farkosten flyger över bebodda områden.

Enligt NASASpaceflight är planen en flygning på ungefär 24 timmar, med möjlighet att avbryta tidigare. Ett helt dygn motsvarar 15–16 varv runt jorden; Flight 14 varade drygt tre timmar. Den långa tiden ska ge data om hur mycket bränsle som kokar bort i rymden – viktigt inför försöken att föra över bränsle mellan två farkoster, som NASA:s tidsplan placerar under första kvartalet 2027.

Nästa par, Booster 23 och Ship 43, förbereds för Flight 16 och den första Starship-starten från Kennedy Space Center i Florida. Eftersom Ship 43 inte väntas provtändas förrän i mitten av december ser den starten nu mer ut att bli av i början av 2027.

För dig i Sverige

Starship har ingen direkt svensk koppling, men raketen ska både skjuta upp Starlinks nästa generations satelliter – en tjänst som finns i Sverige – och användas i NASA:s planer för att landa människor på månen. En dygnslång flygning och en lyckad fångst av farkosten vore viktiga steg mot en helt återanvändbar raket. Startdatumet är inte bekräftat av SpaceX och kan flyttas om FAA:s besked dröjer.