Volvo Cars gick med förlust i tredje kvartalet – 2 000 jobb ska bort i Sverige

Uppgifter från leverantören

Illustration · inte ett produktfoto

Volvo Cars redovisade ett rörelseresultat på minus 5,6 miljarder kronor för juli–september och en omsättning som sjönk till 66,9 miljarder. Bolaget ska minska med omkring 2 500 tjänster globalt, varav 2 000 i Sverige.

Volvo Cars delrapport för tredje kvartalet, som släpptes den 23 oktober, visar en kraftig försämring. Omsättningen landade på 66,9 miljarder kronor, att jämföra med 86,4 miljarder samma kvartal i fjol. Rörelseresultatet blev minus 5,6 miljarder kronor, efter en vinst på 6,4 miljarder ett år tidigare.

Räknat utan joint ventures, intresseföretag och jämförelsestörande poster blev resultatet minus 3,7 miljarder kronor, vilket ger en marginal på minus 5,6 procent. Det fria kassaflödet var minus 8,9 miljarder kronor.

Som förklaringar pekar Volvo på hård konkurrens och prispress i Kina, där intäkterna nästan halverades, amerikanska tullar och slopade stöd för elbilar i USA. Dessutom tyngs resultatet av en nedvärdering av utsläppskrediter på 1,1 miljarder kronor och av Polestars förluster.

Bolaget svarar med ytterligare kostnadssänkningar på 5 miljarder kronor och en strukturell minskning med cirka 2 500 tjänster i världen, varav ungefär 2 000 i Sverige. Det ska ske genom avslutade konsultuppdrag, naturlig avgång och riktade avgångspaket. Full effekt väntas i slutet av 2027.

Samtidigt växer elbilarnas andel. Helt elektriska bilar stod för 32 procent av försäljningen under kvartalet, mot 22 procent ett år tidigare, och i Europa var andelen 45 procent. Volvo uppger att en ny global elbil för ett större och billigare segment i Europa lanseras 2027, med leveranser efter sommaren.

För dig i Sverige

För Sverige är jobbneddragningen den tydligaste följden: omkring 2 000 av de cirka 2 500 tjänster som ska bort finns här, enligt Volvo främst genom avslutade konsultuppdrag, naturlig avgång och frivilliga avgångspaket. För bilköpare är det värt att notera att Volvo snabbar på laddhybrider av XC90 och XC60 med längre räckvidd, med europeiska leveranser från i år, och planerar en billigare elbil för Europa 2027. Svenska priser och exakta leveransdatum för Sverige är inte bekräftade.